Winterreifen – Das wichtigste zur Winterreifenpflicht
Wir haben ihnen hier ein paar FAQs zu Winterreifen zusammengestellt. Automobilclubs prüfen jedes Jahr die verschiedenen Modelle der Hersteller auf ihre Gummimischung, auf ihre Bremsfähigkeit bei Glätte und ihre Wintertauglichkeit.
Warum werden diese Tests durchgeführt?
Die von den Automobilclubs durchgeführten Tests haben keine Verbindlichkeit für Hersteller. Allerdings dienen sie als Richtwert, an dem sich der Autofahrer orientieren kann. Die Hersteller sind selbstverständlich auch daran interessiert, dass ihre Reifen nicht durch den Test fallen. Daher sind Tests renommierter Clubs wie z.B. dem ADAC, TÜV oder Stiftung Warentest schon ein Anreiz an die Unternehmen, z.B. gut funktionierende Reifen herzustellen.
Was heißt eig. M+S-Reifen?
M+S steht für Matsch und Schnee. D.h. diese Reifen müssen bei Eis und Schnee (mindestens) aufgezogen werden. Alternativ dazu können auch reine Winterreifen montiert werden.
Gibt es einen Unterschied zwischen Winterreifen und M+S-Reifen?
Der Unterschied zwischen Allwetterreifen und klassischen Winterreifen liegt im Grip sowie der Gummimischung.
Muss ich auf mein Auto Winterreifen aufziehen und wenn ja, ab wann?
Es gibt keine zeitliche Winterreifenpflicht, die besagen würde, dass ab dem Termin x das Fahrzeug mit Winterreifen bestückt sein muss. Bzgl. des Termines gibt es nur Empfehlungen. Vorgeschrieben ist lediglich, dass man bei einer bestimmten Witterung verpflichtend M+S-Reifen aufgezogen haben muss. Die Straßenverkehrsordnung spricht hier explizit auch von M+S-Reifen, die es mindestens sein müssen.
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